格隆汇7月14日|里昂发表研报指，比亚迪筑底已经完成 ，预计其主导地位将在今年下半年回归 ，并释放海外市场和储能系统（ESS）的增长空间 。该里昂指出，比亚迪于今年上半年海外销量达79.22万辆 ，同比增长71% 。随着渠道扩张和新车型推广 ，预期下半年海外出口动能将会加速，预计2026年全年销量将超过180万辆 ，2027年将达到约250万辆的历史新高 ，贡献约80%的利润。国内市场方面，第二代闪充车型产能预计在下半年逐步释放 ，预期将占2026年总交付量的约30% ，且新车型平均溢价达5000元至20000元，足以抵销当前的成本通胀 。此外，该行提及比亚迪在储能系统（ESS）领域具备领先优势 ，其闪充技术生态系统较行业领先6至12个月 。 里昂预测比亚迪第二季营业收入将达到2126亿元 ，环比增长42%；净利润将升至72亿元，环比增长76.7% ，主要受惠于强劲的海外产品组合和高端化发展。该行重申其“高度确信跑赢大市”评级 ，维持H股目标价120港元及A股目标价120元 。
格隆汇7月14日|里昂发表研报指，比亚迪筑底已经完成，预计其主导地位将在今年下半年回归 ，并释放海外市场和储能系统（ESS）的增长空间。该里昂指出，比亚迪于今年上半年海外销量达79.22万辆，同比增长71% 。随着渠道扩张和新车型推广 ，预期下半年海外出口动能将会加速，...
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