硬派“方盒子”赛道，又增加有力竞争者。8月7日
，广汽传祺越7启动先享计划，内饰及智舱首次公开 ，新车将在9月初开启预售 。

　　有“MPV专家”之称的广汽传祺 ，为什么要入局越野赛道造一台“方盒子 ”？

　　“早在三年前
，传祺就启动了对硬核SUV品类的研究与开发。我们入局，不是为了再增加一台小众越野车 ，而是要让用户告别在舒适和越野之间二选一的尴尬
，这就是传祺进入硬核SUV赛道的初衷
。
”广汽传祺BU总裁黄坚在越7全球首发发布会上说。

　　区别于传祺旗下其他车型，越7没有沿用经典“G”标 ，而是换上了“GAC ”标识 。黄坚表示
，GAC车标代表品类突破的决心，也承载着全球化战略布局 ，越7海外车型已同步筹备
。

　　想“舒适和越野
”兼得，既强悍又舒适
，越7要怎么实现？越7搭载广汽星源插混技术，配备46度宁德时代骁遥大电池 ，首次公开的内饰及智舱细节加分不少。越7的座舱
，由1.1米全景贯穿式星际屏、星环视界和15.6英寸中控大屏组成，构建以驾驶者视野为中心的全景多维视界体验 。其中全景贯穿式星际屏采用-11°黄金视野角度设计 ，关键信息悬浮在前方
。在不久前发布的《人工智能终端智能化分级》系列国家标准首批测试结果中
，越7搭载的广汽星河智舱获得了汽车座舱品类L3智能化等级认证，这也是当前汽车座舱智能化有明确标准定义的比较高 等级。

　　“舒适”则是传祺的舒适区 ，深耕MPV赛道多年的传祺
，深谙如何让全家人舒适出行 。越7拥有超5米的大尺寸车身 、30°接近角、33°离去角
、310mm超高离地间隙的硬核配置，搭配上高低可调的闭式双腔空气弹簧、SDC连续可变阻尼减振器 、行业首个AI全地形大师系统和同级领先的三把锁 ，既可以兼顾操控与舒适
，也能在面对复杂情况时展现强悍脱困实力
。而81%的高得房率，二排127°大躺椅搭配170mm电动长滑轨 ，加上一键打造的1.9米纯平大床，长途出行
、户外露营秒变移动起居室
，让车内空间可变且实用。

　　与市面上的“方盒子 ”相比，越7还有更多贴心设计 ，为个性化车主降低改装门槛 。越7原厂预留多达37处拓展接口和改装点位
，机舱内部预留专属线束、车顶行李架前后预留两处防水线束，支持车顶平台取电及后装无人机机舱
。每一个车门都原装自带Molle拓展板 ，兼容各种挂件
，大幅提升储物空间。车内预留了1/4螺纹接口，后期可便捷加装拓展支架 、手台
、手机支架等装备 。

　　发布会上 ，越7正式宣布开启先享计划
，199元可获得价值至高20000元权益。据了解，近来 越7已陆续抵达全国各经销商门店 ，还将在全国范围内布局超过100家快闪和商超店
，覆盖各大核心商圈，首批已登陆北京、天津 、南京
、广州、成都等城市
。

（文章来源：南方都市报）